據外媒報道,特斯拉最近發布了一款名為“應力循環監控系統與方法”的專利。該公司指出,在不同的車輛運行時間段中,車載設備可能會出現發熱、冷卻、加速或減速等情況,從而生成熱應力及機械應力。隨著時間的推移,這類應力或將導致設備的性能下降,并會生產設備造成損壞。
汽車制造車間,資料圖
為防止出現這類情況,通常需要配置與應力受損相關的探查及解決策略,例如:在設備調試間期,修復受損部件或更換備用件。特斯拉指出,上述兩項舉措都非常耗時,且成本高昂。
新專利示意圖
而在特斯拉這項新專利中,可以通過相關壓力傳感器,以及原有的處理器進行數據采集分析,能夠充分了解零件應力特征,以準確評估零件狀況。專利同時指出了,相關處理器在進行一系列配置后,能夠實現對應力循環的實時監控,同時也可以避免系統內存占用過大。
采用這項技術后,車主也能從中獲得更棒的用車體驗,可準確得知車輛零部件的使用狀況,能在故障發生前得到相關信息提醒。在某些情況下,車輛或將向特斯拉母公司發送即時的應力及損壞數據。特斯拉指出,未來配置了該類系統的車輛或將在需要部件維護或修理時,自行駛向維修中心完成上述相關修復操作。
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特斯拉新專利:座椅安裝傳感器探測乘員體重
新專利示意圖
另據外媒報道,特斯拉近期一份新專利顯示,特斯拉目前正在研究一種新方法,可根據體重對乘員進行分類,以便在其車輛上部署更安全的安全氣囊。
特斯拉解釋了目前根據乘員部署安全氣囊存在的問題。在車輛行駛過程中,通過采用自動化系統監控車輛操作,并在需要時提供相應的警報和協助,使得車輛變得越來越安全。但是,檢測出車輛乘員的存在并且準確地將其分類為兒童、較小體型成年人或是其他類別,特別是在區分類別時仍然存在困難。當車輛試圖協助或是實時安全措施保護車輛乘員時,準確的分類至關重要。
特斯拉的解決方案是推出一個系統,該系統可通過座椅上的傳感器探測乘員,然后根據乘員體重對乘員進行分類。特斯拉表示,傳感器設置的方式,使其還能夠探測乘員坐在座位上的方式,促使該公司改變安全氣囊的部署方式。